Painosäätöä - Weight things

Kello on nyt käynyt moitteetta runsaat 2 viikkoa, joten hyvältä näyttää. Aiemmin käyntipaino oli korvattu väliaikaisella painolla mutta nyt tein painotaljan ja painon lopulliseen muotoonsa.

The clock has been going for two weeks now and everything seems fine so far. Earlier I had a temporary going weight in use but now I made a proper weight and pulley for it.

Tässä sorvataan painotaljan rullan ensimmäistä puolta.

Turning first face of the pulley.

Ja toinen puoli menossa, rulla kiinnitettynä sitä varten tehtyyn karaan.
Turning second face of the pulley, attached a temporary spindle made for this purpose only.

Valmis painotalja. Noi ruuvit on vanhasta miljoonalaatikosta ja niille täytynee tehdä jotain sitten kun kaikki muu on valmista...
Ready line weight pulley. The screws are not final ones and they are in the looong list of things to do...

Käyntipaino ja -talja paikoillaan. Painovaijeri kulkee lopullisessa versiossa sivutelan kautta jolloin paino siirtyy selvästä koneiston vasemmalle sivulle.
Going weight and pulley in use. In the final version the weight line will be offset to the left side of the movement.

Se käy! - It's going!

Yksi tärkeimmistä etapeista kellon rakennuksessa on nyt saavutettu; kello käy. Ei tarvinnut kuin keskiöidä käynti, tönäistä heiluri liikkeelle ja se oli siinä. Tämä on pieni askel ihmiskunnalle mutta sitäkin suurempi harppaus tämän projektin tekijälle...

Alla kello käynnissä. Käyntipunnuksen virkaa hoitaa tuollainen rautalevyn kappale ja prikat, joilla sen paino on sovitettu puoleksi lopullisen punnuksen painosta. Tämä siksi, että tässä väliaikaisessa punnuksessa ei ole telapyörää, joka lopullisessa versiossa tulee tuplaamaan käyntivaijerin pituuden. Tämä 660 gramman paino heiluttaa noin 6 kiloa painavaa heiluria sellaiset 4 - 5 vuorokautta.

One of the most important stage has been reached; the clock is going. It only needed to adjust the beat in the center and push the pendulum swinging and that's it. It was like too easy... I expected I had to spot the issues, adjust and regulate...

Below the clock is going. There is a temporary weight, half of the final weight, because now the pulley dividing the weight is missing.

Sivukuvassa näkyy painovaijeria markkeeraava vihreä linjalanka vetotelalla. Lisäksi tässä näkyy ankkurin varren ja heilurin yhtymäkohta, joka ei näin toteutettuna osu heilurin keskilinjalle, vaan jää vähän enemmän kuin heilurin varren poikkipinnan säteen verran heilurin keskilinjasta sivuun. Pelkäsin että tämä aiheuttaisi heilurin heilahduksen kiertymistä, mutta mitään sellaista ei ole havaittavissa. 

Here you can see the temporary green weight line, which has originally been a line wire when constructing a house. 

Kello käy, mutta vielä on aika paljon puuhaa jäljellä. Nyt on tehty 78 osaa ja vielä noin 70 on tekemättä. Näissä laskuissa ei ole ruuveja ja muttereita, joita on  yhteensä noin 130. Valtaosan niistä meinaan tehdä valmiista ruuveista, mutta noin 20 kpl erikoisemman mallista ruuvia pitää valmistaa alusta alkaen.

Tekemättä ovat vielä mm. punnuksen tela ja ohjausrumpu sekä osoitinsiirtokoneisto, osoittimet, taulu ja kaappi.

Clock is going, but still many parts are missing. 78 parts done and about 70 missing. Missing parts like weight pulley, weight line offset system, motion work, hands, dial....

Heilurin linssi - Pendulum bob

Heilurissa on linssi, jonka nimitys tullee sen usein linssimäisestä muodosta. Tässä heilurissa linssi ei näytä yhtään linssiltä, vaan se koostuu kahdesta painosta, niitä yhdistävistä paloista sekä lämpötilan vaihteluiden vaikutusta heilurin pituuteen kompensoivasta putkesta ja kannatinosasta.

Tässä kuvassa porataan 10 mm reikää lämpötasausputkeen.

Thermal compensation tube. Here drilling 10 mm hole in it.

Heilurilinssin painojen kiinnityspalojen jyrsintä menossa

Pendulum weights fixing parts under construction

Kiinnityspalojen päiden pyöristyshomma hoitui kiertämällä kappaletta tapin ympäri.Tässä hommassa taas kerran kynnet oli vähän tulilinjalla mutta hyvin pyöristykset onnistuivat.

In this work my nails were in danger... The rounded ends of the parts were made by rotating the part around the pin fixed in the vise.

Sorvaaminen on kivaa! Ei yhtään bittiä eikä megatavua missään vehkeessä tässä autotallissa... Tässä sorvataan linssin kannatinta epäkeskeisesti. Tämän osan muoto olisi ollut huomattavasti helpompi tehdä suorina reunoina, mutta päätin sitten kuitenkin tehdä piirustusten mukaan tämän kappaleen, vaikkeivat nämä muodot vaikuta toimintaan mitenkään.

I like turning! Here I am turning eccentrically the part supporting the pendulum weights.

Alla samaisen kappaleen päätyjen sisäpuolinen jyrsintä tuollaisella sormijyrsimellä, jolla aiemmin jyrsin mm. käyntirataan.

Same part, here fly cutting the concave side of the part.

Tässä valmis kappale. Aika hieno tuli, vaikka itse sanonkin...

Ready component. 

Lisää heilurin linssin osia. Tästä tuli linssin ohjuriholkki, joka pitää linssirakennelman kohdillaan heilurin varressa.

This is a guiding sleeve, which will locate the pendulum weight assembly with the pendulum rod.

Ja lisää osia, rukkausmutterin kolojen jyrsintä menossa alla.

Finishing regulation nut.

Valmis rukkausmutteri.

Ready regulation nut.

Ja heilurin linssi koottuna. Tuohan siis toimii niin, että kun heilurin varsi esim. laajenee lämpötilan noustessa niin tuo rukkausmutterin päällä oleva putki laajenee päinvastaiseen suuntaan ja nostaa samalla koko linssirakennetta ylöspäin heilurin varressa. Tämä tietysti edellyttää, että heilurin varsi on invariksi kutsuttua metalliseosta, jonka lämpölaajeneminen on vain noin kymmenesosa tuon työkaluterästä olevan toiseen suuntaan toimivan putken lämpölaajenemisesta. Täytyy nyt kuitenkin tunnustaa, että tein heilurin varren tässä vaiheessa tavallisesta ruostumattomasta, jonka hinta oli noin 10 EUR. Vastaava invar tanko tuotettuna Tukholmasta olisi maksanut aika tarkkaan 450 EUR, joten päätin lykätä hankintaa, kunhan nähdään että miten projekti muuten saadaan valmiiksi.

Ready pendulum bob assembly. It is working so, that when the pendulum rod gets e.g prolonged by the increased temperature, the compensate tube expands to the different direction compensating the length difference. This of course requires the pendulum rod material to be Invar, which expands only one tenth compared to normal steel. I must admit in this point the pendulum rod is normal inox (10 EUR) and not Invar (450 EUR). I will change the rod as soon as everything else is ready...

Alla heiluri valmiina. Rukkausmutterin lukitusmutteri puuttuu vielä, mutta se tehdään sitten joskus myöhemmin.

Ready pendulum. Only missing parts are fine regulating table and locking nut for the regulation nut.